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GXO 两处新站点拟先部署 Digit 4，Agility 的逾 3 亿美元订单仍附条件
10 月 26 日，GXO Logistics 与 Agility Robotics 宣布扩大合作：Digit 人形机器人将部署到 GXO 位于北卡罗来纳州 Statesville 和田纳西州 Lebanon 的两处站点，承担电商履约中的重复性搬运工作。两家公司在中称，部署预计 2027 年初开始，先使用现有的 Digit 4，等 Digit 5 商业可用后再迁移。
同一天，总部位于俄勒冈州塞勒姆的 Agility 举行商业进展说明的投资者电话会，相关材料由合并伙伴 Churchill Capital Corp XI 作为 425 文件提交给美国证券交易委员会（SEC），其中收录了 Agility 的。把标题重点放在 3 亿美元机器人订单上，但按 Agility 自己的文件，这个数字在四个月前宣布交易时就已经给出，并且仍以合同里程碑、产品功能与规格为前提。
佐治亚的试点，与两处新站点
两家公司的合作始于 2023 年底在 GXO 佐治亚州 Flowery Branch 站点的概念验证，2024 年 6 月签下多年期协议。按双方的说法，那是人形机器人在真实运营环境中的首个正式商业部署，也是人形机器人的第一份 RaaS（机器人即服务）合同。协议同时涵盖 Agility Arc，即 Agility 用于管理机器人车队、接入客户运营的云平台。Digit 在 Flowery Branch 与既有自动化设备配合，把料箱搬上输送线；累计搬运量已超过 10 万个料箱，Agility 在 9 月的中给出的作业准确率约为 98%。Agility 称，各代 Digit 在客户设施累计运行超过 65,000 小时。
GXO 自述是全球最大的纯合同物流提供商，拥有超过 15 万名员工、1,000 多处设施；两处新站点在这张网络中占比不到千分之二。
GXO 首席执行官 Patrick Kelleher 说，这次扩张反映了 GXO 对这项技术为客户创造可衡量价值的信心。Agility 首席执行官 Peggy Johnson 则说：「客户已经不再问人形机器人能不能干活，而是在决定把它们铺到哪里。」
Dealroom 的判断是，这个搬运量按仓储行业的标准衡量并不算多。它来自一处站点、一类任务。按这个尺度，两处新协议要验证的是同一套部署流程能否复制到另外两处站点。
逾 3 亿美元订单在 6 月就已披露
这个数字出现在 2026 年 6 月 24 日宣布合并交易的里：逾 3 亿美元的 Digit 5 多年期订单，需满足若干合同里程碑。9 月 15 日发布 Digit 5 时，公司把口径限定为「截至 2026 年 5 月」。到 10 月 26 日，新闻稿用的词是「此前已披露」，并说明这是预期在未来逐步实现的多年期潜在价值，取决于合同里程碑、产品功能与规格的达成，不代表当期收入。
Agility 的新闻稿把两件事分开说明：GXO 的协议从 Digit 4 起步，3 亿美元订单对应的是 Digit 5。Digit 5 预计在 2027 年上半年开始向早期客户交付。
Dealroom 的报道也给出了同样的限定：3 亿美元不是当期收入，GXO 的扩张是需求信号，不是下一代机器人已规模化就绪的证明。
订单取决于尚未交付的规格
订单以「功能与规格达成」为前提，Digit 5 公布的那些指标就是需要兑现的部分。按 Agility 9 月 15 日的发布材料，Digit 5 可重复举起 50 磅（22.7 公斤）负载，负载能力比 Digit 4 提升 40%；电池续航 90 分钟、充电 9 分钟，充放电比从 Digit 4 的 2:1 提升到 10:1，公司称一个 24 小时工作日里可有 20 小时以上在干活；可触及高度从 5.5 英尺提高到 7.2 英尺（2.2 米），整机重 284 磅（129 公斤）、高 5 英尺 11 英寸（1.81 米）；末端执行器改为带 ISO 标准法兰的可换设计，可在搬料箱与上下料之间切换。
安全架构是另一组指标：人体检测后自主绕行、停止或坐下，用视觉与声音提示动作意图，再由独立安全控制器在人员进入非安全距离时触发响应。Agility 称自己是 NVIDIA Halos 机器人安全平台的首个发布合作伙伴，系统搭配 NVIDIA IGX Thor 与 Halos Core 基础设施；公司同时参与 ANSI/A3 TR R15.108（覆盖包括人形机器人在内的动态稳定工业移动机器人）与 ISO 25785-1（人形机器人领域的国际安全标准）的制定。
这些数字来自 Agility 公布的产品规格。迁移的条件是 Digit 5「商业可用」，而公司把一般可用性的目标定在 2027 年底。
已承诺站点拟从 9 处增至 25 处
Agility 在 10 月 26 日的新闻稿里说，正在接触的潜在客户超过 30 家。公司计划在 2027 年底前把潜在客户数量扩大到约 100 家，并把已承诺部署的客户设施从 9 处增加到最多 25 处；后两个目标写在 10 月 13 日 S-4 生效时的里，9 处的基数则来自 6 月宣布交易时的表述。
新增客户里，有三家制造业企业已进入付费项目，但都选择不公开身份：一家年销量超过 300 万辆的全球车企、一家大型汽车技术与零部件开发商、一家全球消费品牌制造商。已具名的是 AGCO（10 月 20 日签约，计划 2027 年在堪萨斯州 Hesston 工厂启动试点）、丰田加拿大制造公司（试点后签下商业协议）、既是客户又是投资方的 Schaeffler，以及拉美电商平台 Mercado Libre。防务方向上有两项潜在的分包合作在谈，服务于美国武装部队的某个分支，公司称仍处早期阶段、尚未签署任何协议。
支撑这套扩张的是产能：塞勒姆的 RoboFab 厂房 7 万平方英尺，设计年产能最多 10,000 台，满产时计划雇佣 500 多人；6 月的公告还称约 75% 的 Digit 零部件在美国境内采购。
信托账户的 4.24 亿美元取决于赎回
这宗上市拟通过 SPAC（特殊目的收购公司）合并完成：Churchill Capital Corp XI 是一家为并购设立的空白支票公司。交易对 Agility 的合并前股权估值为 25 亿美元，总募资额（gross proceeds）超过 6.2 亿美元，其中约 4.24 亿美元来自 Churchill XI 信托账户的现金，另有约 2 亿美元来自按每股 10 美元定价的普通股 PIPE（私募股权融资），由富士康领投。PIPE 在 6 月 24 日宣布交易时就已确定；Dealroom 的报道把它列为 10 月 26 日披露内容的一部分。
交易时间表已经公布：S-4 注册声明于 10 月 13 日被 SEC 宣布生效，Churchill XI 股东大会定在 11 月 2 日表决，公司预计 2026 年 11 月完成合并，之后以 Agility Robotics 名义在纳斯达克交易，代码 AGLT。6 月的公告还写明，现有 Agility 股东全部将股权转入合并后公司，并设 180 天锁定期；募资用途包括履行现有客户订单、扩大部署和量产 Digit 5。
4.24 亿美元以 Churchill XI 股东不赎回为前提。若赎回比例高，信托账户可供合并后公司使用的现金就会减少；这个比例要等股东表决时才见分晓。